物流运输行业的效率和安全性不乐观,G7发表了智能拖车解法:天博app

本文摘要:迄今为止,G7社长马喆人用新技术和大数据重建智能运输工具,在物流机器人时代创造物流理财和服务模式,是时代表现我们的大机遇和大挑战,构筑这样的目标必须跨国合作融合创造力。这次融资可以说进一步引进了新的投资者,融资金额达到了3亿2千万美元。

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12月11日,物联网科技公司G7宣布,今年10月完成新的3亿2千万美元融资,本轮融资由杜仲投资领导,广带资本、智汇基金、朝山资本、道达尔风投、泰合资本参加联合投资。G7现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等增加投资。泰合资本兼任本次交易的独家财务顾问。相对于消费领域的物联网平台,G7的物联网平台更偏向于货物和物流,获得垄断面积安全性、销售、金融、智能装备等团队运营只有流程的团队综合管理解决方案。

今年6月,G7发表了智能拖车,主要解决了物流运输业的效率和安全性问题。在功能上,G7智能悬挂构建了自动去除、智能骚动、方位管理、远程锁车、头部悬挂自动给定等功能,可以实现拖车的智能管理。另外,对于拖车运输中罕见的侧翻、胎温轮胎压力异常等潜在安全性风险,G7根据物流大数据建立了防侧翻地图和EBS电子制动系统,拖车经过侧翻风险高的道路和侧翻倾向频繁出现时,系统可以自主警告自动制动吊车轮胎温胎压力异常时,系统不会立即警告司机注意轮胎状态,适当时启动自动充气功能,保证车辆长期行驶。在拖车车型方面,根据场景市场的需求,可分为轿车、中置轿车、冷链拖车三种。

此外,G7融合了自己的数据和AI能力,开发了安全性机器人、运营机器人、制造机器人。据了解,三种机器人仍然主要应用于物流公司。迄今为止,G7社长马喆人用新技术和大数据重建智能运输工具,在物流机器人时代创造物流理财和服务模式,是时代表现我们的大机遇和大挑战,构筑这样的目标必须跨国合作融合创造力。

2010年,G7月为物流运输行业提供面向车队管理的SaaS服务,几年后在德邦物流、中通快递、中铁快递、顺丰快递、申通、韵约、集团等国内着名物流企业签字。2015年以来,维持着每年一次千万美元的融资节奏(2017年完成了两次融资),2015年5月完成了腾讯、钟鼎创投的a回合3000万美元的融资,2016年3月完成了淡马锡、腾讯、钟鼎创投的b回合4500万美元的融资,2017年2月完成了国开金融、普罗斯、建银国际c回合计4500万美元的战略投资,重点增加了公司在技术方面的投资,2017年12月完成了普罗斯、中银投资c回合计7000万美元的战略投资。

这次融资可以说进一步引进了新的投资者,融资金额达到了3亿2千万美元。G7正式应对,过去一年多G7总融资达5亿美元,成为世界物联网领域最没有价值的科技公司之一。

G7创始人兼任首席执行官翟学魂回答:技术对产业有很大影响。基于物联网、大数据和人工智能的全球智能团队正在彻底改变现有团队的运营模式,成为下一代物流基础设施,彻底提高行业效率。此外,据G7官方消息,迄今为止,G7服务的客户达到6万家,连接车辆达到80万辆,成为世界上仅次于的团队综合管理和服务平台。文章:物流运输行业的效率和安全性不乐观,G7发表了智能拖车解法的原创文章,允许禁止发表。

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